１３年５月末
今月最後の代休、５日目なので恵まれない職業としか言えないよな（泣）。
午前中は家内との買出しでポイントを稼ぎ、梅雨に備えてカーポートの屋根修理。
外出したついでに、ＣＵＢ好きに駆け巡った話題のＴシャツを買いに行ってきた。
そうユニクロがホンダとコラボした商品らしい、大して惹かれなかったが、コレクションとして３種類とも購入した。
さて、ＣＴの仕上げを進めよう、ＣＢ５００Ｆのテールを着けていたが、張り出したウインカーとのバランスが悪いし、下の隙間から配線が丸見えなのがカッコ悪かった。
昨日ｅＢａｙから届いたＵＳ仕様のテールと比較、やはりこの時代の大きさには馴染めない、まあ純正なのでレプリカ作成には欠かせない部品だ。
バランス的にはこちらの方が納まりが良いかな、配線も隠れてウインカーとの連携も許せる範囲か、ＵＳ仕様その物なのでここはこれで完成。Ｒフェンダーの再生から始まり散々苦労したので感無量だ。
電球は買置きしていたＬＥＤ球を装着。電気系統は１２Ｖ化やＣＤＩ化と先進的なのだ、今後はＨＩＤも試してみたい。
リフレクターが良いねぇ～、究極の自己満足で所有欲を満たされる。根っからのボンビー野郎だな（爆）。
ヘッドライトの電球もハロゲン４０Ｗに交換した。スモ－ルも新型のＬＥＤ球に変更した、青い怪しい光が幻想的で好きだ。
先日壊れたスピードメーターもＣＬ９０用と思われる１２０Ｋｍ表示に交換した。
相当に古い部品で、色褪せて内部も汚れている、走行テストでは作動に問題なく、サイクルメーターとの誤差も少なめだった。
そう言えば某ブログで話題だった、パーフェクトＯＩＬをやっと見つけて買えた。
工業用オレンジ石鹸でも取れない油汚れでも、信じられないほど綺麗に洗えた、これは目から鱗でメイク落しの成分は劇薬だと判った（笑）。
さあこれで外装は京都行きの準備完了、あとはエンジンのセッティングを煮詰めるだけだ。まあ普通には走るが、あまりにも遅く快調とは言えない、まだまだだなぁ～。
