１８年８月
今日は代休になった、やっと自由な時間が持てたが身体が重く気合いが入らない(>_<)。青ＣＴのエキパイ交換の宿題をしたかったが、通快５号の補修が優先だった・・。
前から気が付いていたＢＯＸですが後側に傾き、センタースタンドを立てる度に純正オーバーキャリアが経たって気分が悪かった。
約１年２ヶ月も横着して我慢したが、やはり黄ＣＤや青ＣＴで使っていた社外品オーバーキャリアへ交換する事にします。
裏側のボルトにスパナが掛からないので、一旦純正キャリアを外した。カスタムはこの造形がスタイリッシュで良いですね、シートも５月に新調していました。
このキャリアは頑丈で重いが、経たるよりはマシだと判断した。カスタム用の大型キャリアは、なんで何処も作らないのだろう？。
たったこれだけの補修でも２時間も費やした。日陰での作業だし台風接近で適度の風で心地よかったが、もう緊張が切れて作業終了。
先日の洪水や連日の熱風でＳＵＳ部品の錆が酷くなっています。台湾スポークやＦキャリアも錆びが出て、更に粉塵埃が付着して増殖していた。真鍮のワイヤーブラシやケミカル剤でケアするも、腐食窪が出ると戻らない。やはり空気自体が良くないのだろう、早く足を洗わないと身体まで蝕まれそう・・・・・・・・・。
